Ciudades, Ambiente y Transporte en la Región ASEAN

Ciudades, Ambiente y Transporte en la Región ASEAN
Implementación: 
2013 - 2015
Agencia financiadora: BMZ
Información: www.citiesenvironmenttransport.org

La población urbana de Asia está viendo un rápido crecimiento. Se espera que en 2020, tanto como el 50 por ciento de la población de los estados miembros de ASEAN esté viviendo en ciudades. La creciente población urbana y el continuo crecimiento económico tienen un impacto ambiental adverso, por ejemplo empeorando la calidad del aire. En muchas ciudades en la región ASEAN, el sector del transporte es la fuente principal de estos gases de efecto invernadero. Por lo tanto, uno de los principales desafíos que enfrentan los tomadores de decisiones urbanos es introducir más sistemas de transporte sostenible y reducir los contaminantes del aire y los gases de efecto invernadero. Al mismo tiempo, las ciudades juegan un papel central en los procesos nacionales de desarrollo.

Hasta ahora, la mayoría de los estados miembros de ASEAN no están implementando políticas de transporte sostenibles y respetuosas con el clima a nivel nacional o local. Hay un número de programas, estrategias y planes de acción relacionados con el sector de transporte a nivel ASEAN. El ambiente y la mitigación del cambio climático han jugado un papel insignificante hasta la fecha.

El proyecto apunta a apoyar la reducción de emisiones del transporte y otros sectores en estados miembros de ASEAN, al mismo tiempo obteniendo co-beneficios, tales como calidad mejorada del aire y aumento de la competitividad.

Enfoque

TEl programa apunta a reducir tanto los contaminantes como los gases de efecto invernadero.

  • Medidas de aire limpio usualmente también reducen emisiones de gases de efecto invernadero.
  • Eficiencia energética en el transporte terrestre disminuye la emisión de contaminantes locales ya que se requiere menos combustible por unidad transportada.
  • Reducir emisiones de caños de escape y los deshechos en puertos mejora la calidad de vida en ciudades portuarias y reduce la contaminación marina y costera.

El programa consiste de tres módulos:

  1. El módulo Aire Limpio para Ciudades Menores (CASC) apoya a ciudades seleccionadas de tamaño mediano para desarrollar e implementar planes de aire limpio.
  2. El módulo Desarrollo de Puertos Sostenibles en la Región ASEAN (SPD) apunta a reducir el impacto ambiental adverso de las operaciones portuarias (emisiones al aire y al agua, de los barcos y otros desperdicios).
  3. La Eficiencia Energética y Mitigación del Cambio Climático en el Sector del Transporte Terrestre (TCC), apunta a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a través del aumento de la eficiencia energética.

Resultados obtenidos hasta ahora

  • El Enfoque Participativo Fortalece la Propiedad y Cooperación Local
    El enfoque participativo, que ha reforzado la propiedad local, ha llevado a que se establezca cooperación entre la sociedad civil, universidades, administraciones municipales y otras instituciones en algunas ciudades y puertos.
  • La Cooperación Universitaria Permite Comparación de Emisiones
    Muchas actividades, tales como establecer inventarios de emisiones, se están llevando a cabo por expertos de universidades en las ciudades participantes. Estos profesores ya están asesorando también a otras ciudades. La armonización en toda la región del enfoque hacia el establecimiento de inventarios también permite que se hagan comparaciones entre los diferentes países.
  • El Aumento del Presupuesto para la Evaluación de la Calidad del Aire en Palembang
    Las actividades del proyecto para medir la calidad del aire en Palembang en Indonesia motivaron a la administración municipal a aumentar significativamente el presupuesto para evaluar la calidad del aire. La autoridad ambiental local también ha establecido áreas claras de competencia para medir la calidad del aire y evaluar los datos.