两份绿色轮胎评估:欧盟与中国道路货物运输的载重汽车轮胎的温室气体减排潜力

两份绿色轮胎评估:欧盟与中国道路货物运输的载重汽车轮胎的温室气体减排潜力

交通运输部门造成很大份额的能源消耗、产生温室气体(GHG)排放,并间接地影响着气候变化。TRANSfer项目分析了两项公路货物运输的节能潜力研究。

就运输排放来讲,公路货运产生的温室气体排放总量在各种运输中占据最大份额:2013年在中国有1419万商用卡车运载了总计达307亿吨的货物,即总量为55.7兆吨公里。与此同时,这一组数字保持着约10%的年增长率。

预测显示由于电子商务的发展和全球化趋势,道路货物运输将在未来几年内持续明显增长。为应对这一发展现状,需要显著减少道路货物运输的油耗及其带来的温室气体排放,以应对气候变化减缓目标,并尽量减少终端能源消耗。

现在,GIZ项目“气候友好的技术和措施的转移”( TRANSfer )在IFEU研究所的支持下,分析了欧盟和中国的两种高效轮胎的温室气体减排潜力,并于最近发表两篇支持中国进一步发展低滚动阻力轮胎规定的研究论文。

有关温室气体排放潜力的更多信息和数据可阅读全文,或点击此处下载研究结论。

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