中德电动车辆创新合作大会

中德电动车辆创新合作大会

德国联邦经济与技术部(BMWi)和中国国家工业与信息化部(工信部)于2015年10月23日在北京中国国家会议中心联合主办“电动移动力中德创新大会”。该大会支持单位为中国汽车技术研究中心(CATARC)和德国国际合作机构(GIZ)。

这次会议按照不同的议题分成五部分:

1.电动移动力的市场发展

2.电动移动力的标准与规范

3.充电基础设施

4.先进技术的研的

5.示范推广

德国联邦经济与技术部总干事沃尔夫冈·施乐梅特博士和中国工信部副主任曲国春先生的主题演讲开启了本次大会。在他们的主题演讲后,大会开始了电动移动力的年度重点主题讨论。

在大会第一部分,中国汽车制造商协会(CAAM)和德国国家电动交通平台(NPE)的代表展示了两国电动移动力的发展战略。中国和德国标准化路线图的统一对两国的合作至关重要,故此成为本次大会讨论的重要议题之一。在这次大会上,中国汽车技术研究中心和德国标准化学会(DIN)的代表介绍了当前电动移动力的现状及这一领域未来的标准化活动。

保障电动车在这两个国家成功运作的另一个重要条件是广泛的、可互操作的充电网络的建设和运营。由德国国际合作机构代表德国联邦经济及科技部实施的中德电动汽车充电项目(SGEVCP)旨在对建立和运行的电动车辆的充电基础设施进行业务和政策框架条件的评估。该项目亦给出解决和提高电动车用户的充电可达性解的建议 。在这次大会上,来自中国汽车技术研究中心和德国国际合作机构的代表们共同展示了私人充电设施案例的研究结果及检查公共和半公共充电基础设施发展项目的未来研究方法。

其后的会议内容关注于电动移动力领域的研究和开发。中国同济大学和慕尼黑的德国技术大学给出了目前的研究和学习计划,并宣布双方将加强合作,提高先进技术的研发。

大会最后部分是关于电动车辆的示范和推广——中德两国的企业在收费模式及公众集资的可能性方面展示了它们的新途径。案例之一是德国公司Ubitricity給出的充电设施的新概念,即可以测量充电量并能完成付费的智能充电电缆。它实现了使用普通插座充电,显著降低了安装充电设施的费用。其他有趣的项目还有电动高速公路项目、西门子公司的电动搬运车示范项目、江苏万邦充电设施有限责任公司的为安装公共充电基础设施的公众筹资创新模式。

中德电动车辆创新合作大会把来自政治圈、工业界、协会和学术领域的众多专家齐聚一堂,推动中德两国在电动移动力领域的深入交流与合作。

紧密契合大会内容的 “中德合作电动移动力咨询和支持项目”——该项目由德国国际合作机构受德国联邦经济及科技部委托执行——对大会进行了全程支持。这个项目旨在促进德国联邦经济与科技部和中国国家工业与信息化部及两国其他利益相关方之间的对话,并为电动移动力的市场拓展、标准化和充电基础设施建设等方面提供专家建议。

联系方式:WANG, Haoping: haoping.wang1@giz.de

更多信息:http://sustainabletransport.org/

回去