远见卓识的领袖们在里约热内卢市长峰会的经验分享

远见卓识的领袖们在里约热内卢市长峰会的经验分享

2015年9月9日,在城市与交通国际大会的市长峰会上,那些曾经彻底改造他们管理的城市的前市长们向公众分享了了他们通过政治意愿、管理及聚焦实现交通可持续发展的实例。

在世界资源研究所主席安德鲁·斯蒂尔的主持下,肯·利文斯通(英国伦敦)、海梅·勒纳(库里蒂巴,巴西)、玛丽·简·奥尔特加(圣费尔南多,菲律宾)、恩里克·佩纳洛萨(波哥大,哥伦比亚)与山姆​​·亚当斯(美国波特兰)等多位领袖参与并展开讨论。

利文斯通市长通过在城市的中心区域实施拥堵收费方案而解决了伦敦交通拥挤难题,他同时启动了对如非机动交通等其他运输方式的支持、改善了公共交通。

杰米·勒纳为库里提巴的市长,他在20世纪70年代在世界范围内第一个实施快速公交(BRT)系统,这是其后开展BRT系统的200多个城市的灵感来源,其中包括因执行快速公交而闻名的波哥大市。

恩里克·佩纳洛萨是波哥大的前市长,他实现了最有效的快速公交系统(TransMilenio)——每小时每方向达到输送约43000人的运载能力。他还主持了大规模的公共场所和城市公园的复兴工程,并修建了超过300公里的适用行人与自行车出行者的城市基础设施。

 

第一轮讨论是怎样使城市更加环保、保障社会平等的“食谱”。显而易见,这需要一个你所致力要实现的愿景,其次需要领导力、管理和规划以达成在现实城市生活中的真正变化。在会的每一位如偿所愿达成理想的领袖们都曾经面临着强烈的反对,经过捍卫初衷坚持到底,他们终于实现目标,取得了被国际认可的成功案例 。

 

这次讨论的最重要的成果之一是建立一个更加可持续发展的城市必须要聚焦于“人”,即建设以人为本而不是汽车为主导的城市。当城市建设的目标是在这个城市里的居民生活​​质量好、人人都感到平等,其结果将会是一个更为可持续的、更环境友好、经济成功的城市。

从成功的经验中我们知道,那些仍处于建设更人性化的、更可持续的半途中的城市是有可以克服前路的重重障碍并获得最终的成功。如欲了解更多关于富有远见的领袖欲优秀实践案例,请阅读SUTP出版“十大可持续交通领袖”。这本小册子介绍十位优秀个体,正是曾经甚至仍旧获益于他们,其所在的城市实现了可持续城市交通(SUT)。

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