可持续交通发展理念——Ivano-Frankvisk市移动力发展项目

可持续交通发展理念——Ivano-Frankvisk市移动力发展项目
实施时段: 
2012-2015
出资单位:
德国经济合作与发展部(BMZ ),与Dreberis 股份有限公司和PTV股份公司共同开发
信息网络: 更多详情,请联系  transport@giz.de 

Ivano-Frankivsk市是乌克兰西部一个颇具魅力的经济和文化中心 ,城市居民人口约为24万。该市发展战略目标是将城市打造成一个富有吸引力的投资目的地,,支持中小型企业的发展,将 Ivano-Frankivsk 塑造成乌克兰西部的旅游中心。市政府意识到:现代欧式交通和移动力规划对于该市的未 来发展至关重要。

但是 ,Ivano-Frankivsk市的整体交通状况与乌克兰其他城市比较类似:

  • 小汽车保有量和使用程度不断上涨;
  • 交通体系复杂,运营效率有限;
  • 缺少关于结构 、交通和移动力数据的一个一体化数据库;
  • 交通规划和实施责任分配不清。

Ivano-Frankivsk 市的案例表明,即使环境困难,可持续城市移动力规划方案还是可以实施下去的。2009年,Ivano-Frankivsk 市对市中心的小汽车交通进行限制,要求小汽车司机支付约5美元(居民可以享受一定折扣)的费用后才准许进入市中心。这一举措帮助减少了这一历史中心的交通流量和停车数量,积极改善了城市生活质量。

方式方法

Ivano-Frankivsk 市市政府在精心设计可持续城市移动力一体化概念时得到了一个国际开发伙伴联盟的大力支持。德国经济合作与发展部(BMZ)以及项目实施公司——PTV 交通咨询股份公司和Dreberis股份有限公司联合出资赞助了“Ivano-Frankvisk移动力发展” 项目。

截至目前所取得的进展

截至目前,“Ivano-Frankvisk移动力发展” 项目已经采取了以下步骤:

  • 成立了一个工作小组,小组成员由不同市政部门的代表以及交通管理和规划领域的重要利益相关方组成;
  • 在地方自行车骑行人士的大力支持下,该市开始制定一个自行车战略; 
  • 该市就移动力模式和利益以及综合交通量展开了一项调查;
  • 制定了一个交通模型,并已移交给Ivano-Frankvisk市。该市专门聘请人员来应用并进一步发展该模型;
  • 2014年5月,举办了主题为城市移动力理念的愿景和发展优先顺序的一次公共研讨会;
  • 将出版一份城市移动力计划文件,总结对Ivano-Frankivsk市目前交通状况的综合分析结果,并提供有关小汽车、公共交通、自行车交通和步行出行的行政管理流程以及具体行动领域措施的若干建议。该文件将长远发展中的第一步。