支持哥斯达黎加以碳中和战略作为低碳发展的一种模式

支持哥斯达黎加以碳中和战略作为低碳发展的一种模式
实施时段: 
2011-2015
出资单位:
德国环境、自然保护、建筑与核安全部(BMUB)
信息网站: http://www.giz.de/en/worldwide/25498.html

哥斯达黎加制定了一大目标,要在2021年实现零排量的状态。为实现这一目标,政府致力于采用可持续性的远期战略,充分减少排污量。这一宏伟的政治目标不仅意味着政府需要下大力气,而且意味着需要采用高标准、创新型方式方法 ——面对关键领域排污量上升的状况,政府尤应如此。对当前排污现状的分析结果表明:由于私家机动车交通量加大,工业和发电行业能源消耗量增多,温室气体排量(CO2)将继续升高。

目前已取得的成就

  • 改善了战略规划能力
    秘书处的战略规划能力得到了改善,其组织结构进一步简化,而且能够运用气候平台(Plataforma Climatica)这一合作平台来协调农业、城市发展以及交通领域的各项工作。
  • 制定了低排量城市NAMA(国家适当减缓行动)计划
    自2013年以来,已经制定了包括“交通与城市规划”NAMA(国家适当减缓行动)在内的多个NAMAs,这些将对未来减排产生重大影响。
  • 环保驾驶公私合作
    本项目与私营部门合作,支持为改善交通领域能源效率、倡导能源节约型出行方式(如环保驾驶)所做的各种努力。
  • 出台公交车排污标准
    本项目与国际清洁交通委员会(ICCT)合作,出版了一篇论文,为哥斯达黎加交通委员会提供技术指导, 在新的特许经营权合同中加入一个新的条款。该条款要求公交车公司从现在起到2021年将现有公交车按照EU3标准公交来尽心更新换代。