可持续城市交通改良项目(SUTIP)

可持续城市交通改良项目(SUTIP
分项实施: 
2009-2016
出资单位: BMZ
信息网站: www.sutip.org

印尼大多数大一些的城市都面临着交通相关的问题,从公共交通的地位下滑,到私家车的高使用率和高增长率,到日益恶化的交通拥堵状况,到越来越多的道路交通事故,到持续的噪音污染和温室气体的大量排放等。这些问题不仅给居民带来健康风险,而且使公共空间越来越不利于步行人士安全出行。尽管有一些技术解决方案,但是在不同层面上都存在方案未充分落实到位的问题。

方式方法

本项目采用一种双轨制的方法来促进印尼的可持续发展,并改善城市生活质量。

  • 对印尼国家发展规划部(BAPPENAS)的支持:本项目与该伙伴单位合作,共同致力于改善推行气候友好型移动力的政策框架(战略、指导方针、五年规划) 。制定好的提案在付诸实施前会进行深度讨论 。本项目为印尼交通部城市交通司提供有关起草和实施关键性文件的意见和建议。
  • 对所选定城市的支持:目前,本项目正在爪哇岛和苏门答腊岛上的四大城市(茂物、苏拉卡尔塔、日惹、巴林旁)以及两大城市群区域(大登巴沙地区和大万隆地区)中展开,旨在将国家指导方针融入到市政交通规划中去,并实施交通可持续发展的新型行动计划。 公交系统正在进行结构调整,以更好地为推行快速公交系统做准备。印尼已推出了关于交通需求管理以及非机动车交通的初步概念,并在各个城市中因地制宜地予以实施。

截至目前所取得的成就

  • 交通政策符合可持续城市移动力的多项原则
    本项目为修订国家交通政策提供了大力支持,在经过对一系列不同提议和方法进行深入探讨后采纳了适宜的提议和方法。地方层面的规划和初步干预措施符合可持续城市移动力的多项原则。新的国家中期发展计划(RPJMN)(2015-2019年)首次强调将城市交通作为未来五年基础设施建设的一大重点事项。
  • 四大伙伴城市中的交通行动计划
    四大伙伴城市均已制定了交通系统行动计划。此前,本项目与相关地方政府和机构就这些行动计划进行了交流和探讨,以确保计划实施过程中合作性和协调性更好。
  • 快速公交系统的概念在伙伴城市中进一步发展
    本项目与交通部门、规划办公室和交通运营单位合作,共同制定了有关快速公交系统的概念和行动计划。所有四大伙伴城市均已开始推行换乘公交措施,以期最终将公共交通系统升级为快速公交系统。
  • 交通需求管理:在停车管理和摩托车应用领域的进步
    推行了交通需求管理措施,而且,当前,印尼正对这些措施进行修订。停车管理方面的进步尤为显著。另外,对摩托车的使用也施加了一定的限制。
  • 伙伴城市中行人友好型交通进一步发展
    所有伙伴城市所宣称的一大目的就是将城市打造得更适合行人出行。现在,一些街道和城区均已改善了人行道路的路况,而且,本项目支持开发步行区的各项措施。