车辆、燃油与智能交通系统

技术进步对更可持续的城市交通卓有贡献。这些技术的应用体现在个体车辆与整个交通系统两个层面——前者的方法包括更清洁的燃油、检测与维护计划、推动力的替代模式如电动车辆等;后者的方法有智能交通系统(ITS),包括道路收费计划、交通管理及行人信息系统等。

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SUTP分册4a——更清洁的燃料与车辆技术

SUTP分册4a——更清洁的燃料与车辆技术

更清洁的燃料与车辆技术是可持续城市交通系统的关键部分。该分册给出如何评估更清洁燃料与技术的详细内容,这套评估方法适用于各地的发展中城市。燃料选择的评估则基于成本与实践性两方面。燃料品质标准的功能在本书中也有介绍。

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SUTP分册4b——检测、维护与车辆性能

SUTP分册4b——检测、维护与车辆性能

该分册给出适用于发展中国家的检测与维护系统类型的建议,以及发展中城市如何实施有效的信息管理(I&M)系统。无论从环境(排放)角度讲,还是从安全(车辆性能)考虑,这对确保车辆的正确维护都至关重要。

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SUTP分册4c——两轮车与三轮车

SUTP分册4c——两轮车与三轮车

在许多城市中,尤其是亚洲城市,驾驶摩托车是当前的主要出行方式。该分册讲述了这一趋势所面临的挑战。该书同时给出如何测量两冲程的、两轮的与三轮的车辆增加排放的整体综述,亚洲经验在书中做为重点予以展示。

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SUTP分册4d——天然气车辆

SUTP分册4d——天然气车辆

这本天然气车辆决策者指南给出了关于天然气车辆所有基础概念的扎实内容,包括它们的实施、经济方面、环境领域及加气的基础实施。书中分享了发展中城市的学习案例,如对印度德里的经验进行了详尽介绍。

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SUTP分册4e——智能交通系统

SUTP分册4e——智能交通系统

将各项技术整体应用于交通领域以获取更安全、经济、环保的交通系统,被称为智能交通系统(ITS)。该分册的目标是向决策者展示不同智能交通系统工具的诸多优点,以及这些系统在他们的城市中应如何实施已取得最佳效果。

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SUTP分册4f——生态驾驶

SUTP分册4f——生态驾驶

该分册提出在发展中城市开展“经济的、生态的驾驶”这一概念。它显示出通过影响驾驶行为行驶成本能够降低、效率得到提升。分册还介绍了与行驶方式息息相关的各个方面,生态驾驶的种种益处,最后通过实例展示这些目标如何得以达成。

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技术文档——交通拥堵收费介绍

技术文档——交通拥堵收费介绍

交通拥堵收费在其最初创立的四十年后,在政策实施并大获成功之后,迄今仍然是一项未能充分使用的政策。这本指南由参与北京拥堵收费政策评估项目的国际专家撰写,总结了他们在拥堵收费领域的经验,也指出了阻碍拥堵收费成为常见政策工具的两大因素。

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实况报道:环保区域(EZ)或低排放区域(LEZ)

实况报道:环保区域(EZ)或低排放区域(LEZ)

本节内容探讨将在城市环保区域(EZ)或低排放区域(LEZ)中征收交通拥堵费和施行环保限制措施相结合这一趋势的认识和理解。

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实况报道:低排放区域——来自柏林、伦敦和北京的实例

实况报道:低排放区域——来自柏林、伦敦和北京的实例

世界各地不同的城市都通过引入低排放区域(LEZ)这一概念来施行城区空气质量管理。知名的实例包括“伦敦低排放区域”以及包括首都柏林在内的很多德国城市中所实施的“环保区域”政策。在新发布的一份实况报道中,我们对伦敦和柏林两地的实例进行了进一步调查分析,并对每个政策相应的成功要素进行了总结概述。该报道已于2014年发布。

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